Intermodale Wettbewerbsdynamik im europäischen Personenverkehr: Bestimmungsfaktoren des Wettbewerbs zwischen Schienen- und Luftverkehrsanbietern sowie strategische Implikationen für Bahnunternehmen

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Kölner Wissenschaftsverlag, 2007 - 306 pages
 

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Abbildung Air Berlin AIRail Akteure Aktionen im Wettbewerb Aktionen und Reaktionen Angebot aufgrund Ausführungen in Abschnitt Ausmaß awareness Bahnunternehmen Basismodell Bedrohung beeinflussen besonders capability Chen & MacMillan Competitive Dynamics Theory daher DB Fernverkehr Deutsche Bahn dynamischen Economics Eigenschaften Eisenbahnunternehmen empirischen Analyse Entwicklung Euro europäischen Ferrier & Ndofor Flexibilität Fluggesellschaften gemäß generell Germanwings Gesprächspartner DB Grimm & Gannon Grimm & Smith Hapag-Lloyd Express hinaus Hochgeschwindigkeitsverkehr hohen Infrastruktur insbesondere insgesamt Interaktionen intermodalen Wettbewerb intermodalen Wettbewerbsdynamik intramodalen Jahren Japan Railway Konkurrenz Kosten Kostendegressionen Low Cost Airlines Lufthansa Luftverkehr Luftverkehrsunternehmen Markt Markteintritt Maßnahmen Miller & Chen motivation Nachfrage Organisationen Personenverkehr Preis Preisdifferenzierung Rahmen Railway Re-)Aktionen Reakteur Reisezeit Relationen relevanten Ressourcen Ressourcenheterogenität Rhealys Schienenpersonenfernverkehr Schienenpersonenverkehr Schienenverkehr Schienenverkehrsleistungen Schienenverkehrsmarkt Schienenverkehrsunternehmen Shinkansen Sicht Smith & Grimm SNCF sowie stark Strategic Management strategische Strecken streckenspezifischen Theorie der Wettbewerbsdynamik Transport Trenitalia Unternehmen Unternehmenserfolg unternehmerischen unterschiedlichen verfügbaren Verkehr Verkehrsträger Wertkette Wettbewerbsmaßnahmen Wettbewerbsstrategie Yield Management Zusammenhang

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